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Javkin anunció fuerte inversión en arreglo de calles: ¿a cuáles les toca?
La Municipalidad de Rosario puso en marcha este miércoles una nueva etapa del plan de reparación y mantenimiento de calles, con un paquete de obras que demanda una inversión total superior a los 35...
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La Municipalidad de Rosario puso en marcha este miércoles una nueva etapa del plan de reparación y mantenimiento de calles, con un paquete de obras que demanda una inversión total superior a los 35 mil millones de pesos y que se extenderá durante los próximos nueve a doce meses.
El intendente Pablo Javkin encabezó en el edificio de la ex Aduana la apertura de sobres de una de las siete licitaciones que integran el programa. En esta oportunidad, el municipio recibió ofertas para la provisión de concreto asfáltico en caliente y emulsión asfáltica, con un presupuesto oficial de $793,44 millones.
Las cuatro empresas que presentaron propuestas superaron ese monto. Rovial ofertó $923.004.000; Obring, $888.652.830; CR Obras y Servicios, $860.400.000; y Savyc, $910.800.000.
El proceso forma parte de un esquema más amplio que la Municipalidad presentó como un plan integral de recuperación de la infraestructura vial. La inversión contempla intervenciones de distinta magnitud en los seis distritos de la ciudad, agrupados en tres zonas de trabajo.
“Es estrictamente de bacheo, mantenimiento y reparación de calles de toda la ciudad”, explicó Javkin durante el acto. Según detalló, algunas de las intervenciones estarán concentradas en corredores de alta circulación y en conexiones entre el sur y el centro y entre el noroeste y el centro.
Entre los sectores mencionados por el intendente aparecen Bordabehere y Corrientes hacia bulevar Seguí, corredores que concentran buena parte del tránsito del transporte público.
SIETE LICITACIONES, DISTINTAS OBRAS
El paquete licitado por el municipio contempla diferentes tipos de trabajos. El mayor desembolso corresponde al bacheo, con $13.898 millones distribuidos en tres zonas. Le siguen las obras para pequeñas superficies, con $6.658 millones; pavimento bituminoso, con $4.088 millones; y módulos de hormigón, con $4.218 millones.
También se destinarán $2.082 millones al sellado de juntas, $793 millones a la provisión de concreto y emulsión asfáltica y $3.197 millones para fresado y repavimentación.
La planificación incluye además intervenciones sobre corredores viales específicos. Entre ellos figuran Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Presidente Perón; Buenos Aires, entre Uriburu y bulevar Seguí; Corrientes y Sarmiento, desde 27 de Febrero hasta bulevar Seguí; Pellegrini, entre Sarmiento y Necochea; 27 de Febrero, entre San Martín y Necochea; y distintos tramos de Bordabehere y Gorriti.
También está prevista la intervención en sectores vinculados a la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno y la apertura de bulevar Seguí entre Ayacucho y Korczak.
En materia de bacheo, el programa alcanza sectores de Lourdes, 7 de Septiembre, Tío Rolo, Puente Gallego, Tiro Suizo Oeste, La Florida Oeste, Belgrano Noroeste, Olímpico y Parque Habitacional Ibarlucea.
El municipio también planificó el sellado de juntas en Arturo Illia, Rivarola, Uriburu y Pellegrini, además de trabajos en cuatro pasos a nivel: bulevar Oroño y Milán; Mendoza y Garzón; Mendoza y Río Negro; y Francia entre Güemes e Ingeniero Gualberto Venesia.
LOS CORREDORES QUE TENDRÁN INTERVENCIÓN
El plan contempla la reconstrucción o recuperación de distintos corredores considerados estratégicos para la movilidad urbana. Entre ellos:
* Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Presidente Perón.
* Buenos Aires, entre Uriburu y bulevar Seguí.
* Corrientes, entre 27 de Febrero y bulevar Seguí.
* Sarmiento, entre 27 de Febrero y bulevar Seguí.
* Pellegrini, entre Sarmiento y Necochea.
* 27 de Febrero, entre San Martín y Necochea.
* Bordabehere, entre el Viaducto y Valparaíso.
* Gorriti, entre San Jerónimo y Avellaneda.
* Apertura de bulevar Seguí, entre Ayacucho y Korczak.
* Sectores de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno.
Las obras se sumarán a otras que ya se encuentran en ejecución, entre ellas la remodelación de las avenidas Ayacucho y Newbery y de bulevar Seguí, el pavimento definitivo en nueve barrios y la apertura y pavimentación de calles dentro del denominado Plan de Pacificación.
Para Javkin, la recuperación de las calles constituye uno de los principales reclamos de los vecinos. “Es, sin lugar a duda, el reclamo más sentido de todos los rosarinos”, afirmó, al defender una inversión que comparó con una vez y media el costo de la obra completa del Parque España, aunque distribuida en distintos puntos de la ciudad.
El intendente Pablo Javkin encabezó en el edificio de la ex Aduana la apertura de sobres de una de las siete licitaciones que integran el programa. En esta oportunidad, el municipio recibió ofertas para la provisión de concreto asfáltico en caliente y emulsión asfáltica, con un presupuesto oficial de $793,44 millones.
Las cuatro empresas que presentaron propuestas superaron ese monto. Rovial ofertó $923.004.000; Obring, $888.652.830; CR Obras y Servicios, $860.400.000; y Savyc, $910.800.000.
El proceso forma parte de un esquema más amplio que la Municipalidad presentó como un plan integral de recuperación de la infraestructura vial. La inversión contempla intervenciones de distinta magnitud en los seis distritos de la ciudad, agrupados en tres zonas de trabajo.
“Es estrictamente de bacheo, mantenimiento y reparación de calles de toda la ciudad”, explicó Javkin durante el acto. Según detalló, algunas de las intervenciones estarán concentradas en corredores de alta circulación y en conexiones entre el sur y el centro y entre el noroeste y el centro.
Entre los sectores mencionados por el intendente aparecen Bordabehere y Corrientes hacia bulevar Seguí, corredores que concentran buena parte del tránsito del transporte público.
SIETE LICITACIONES, DISTINTAS OBRAS
El paquete licitado por el municipio contempla diferentes tipos de trabajos. El mayor desembolso corresponde al bacheo, con $13.898 millones distribuidos en tres zonas. Le siguen las obras para pequeñas superficies, con $6.658 millones; pavimento bituminoso, con $4.088 millones; y módulos de hormigón, con $4.218 millones.
También se destinarán $2.082 millones al sellado de juntas, $793 millones a la provisión de concreto y emulsión asfáltica y $3.197 millones para fresado y repavimentación.
La planificación incluye además intervenciones sobre corredores viales específicos. Entre ellos figuran Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Presidente Perón; Buenos Aires, entre Uriburu y bulevar Seguí; Corrientes y Sarmiento, desde 27 de Febrero hasta bulevar Seguí; Pellegrini, entre Sarmiento y Necochea; 27 de Febrero, entre San Martín y Necochea; y distintos tramos de Bordabehere y Gorriti.
También está prevista la intervención en sectores vinculados a la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno y la apertura de bulevar Seguí entre Ayacucho y Korczak.
En materia de bacheo, el programa alcanza sectores de Lourdes, 7 de Septiembre, Tío Rolo, Puente Gallego, Tiro Suizo Oeste, La Florida Oeste, Belgrano Noroeste, Olímpico y Parque Habitacional Ibarlucea.
El municipio también planificó el sellado de juntas en Arturo Illia, Rivarola, Uriburu y Pellegrini, además de trabajos en cuatro pasos a nivel: bulevar Oroño y Milán; Mendoza y Garzón; Mendoza y Río Negro; y Francia entre Güemes e Ingeniero Gualberto Venesia.
LOS CORREDORES QUE TENDRÁN INTERVENCIÓN
El plan contempla la reconstrucción o recuperación de distintos corredores considerados estratégicos para la movilidad urbana. Entre ellos:
* Ovidio Lagos, entre Pellegrini y Presidente Perón.
* Buenos Aires, entre Uriburu y bulevar Seguí.
* Corrientes, entre 27 de Febrero y bulevar Seguí.
* Sarmiento, entre 27 de Febrero y bulevar Seguí.
* Pellegrini, entre Sarmiento y Necochea.
* 27 de Febrero, entre San Martín y Necochea.
* Bordabehere, entre el Viaducto y Valparaíso.
* Gorriti, entre San Jerónimo y Avellaneda.
* Apertura de bulevar Seguí, entre Ayacucho y Korczak.
* Sectores de la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno.
Las obras se sumarán a otras que ya se encuentran en ejecución, entre ellas la remodelación de las avenidas Ayacucho y Newbery y de bulevar Seguí, el pavimento definitivo en nueve barrios y la apertura y pavimentación de calles dentro del denominado Plan de Pacificación.
Para Javkin, la recuperación de las calles constituye uno de los principales reclamos de los vecinos. “Es, sin lugar a duda, el reclamo más sentido de todos los rosarinos”, afirmó, al defender una inversión que comparó con una vez y media el costo de la obra completa del Parque España, aunque distribuida en distintos puntos de la ciudad.
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