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Fuerte caída de la venta de autos usados en julio: bajó un 12,6% interanual
La venta de autos usados cayó un 12,57% en julio en comparación con el mismo mes de 2025, de acuerdo con el informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Durante el séptimo mes del año se co...
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La venta de autos usados cayó un 12,57% en julio en comparación con el mismo mes de 2025, de acuerdo con el informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Durante el séptimo mes del año se comercializaron 156.810 vehículos, frente a los 179.363 registrados un año atrás. En la comparación mensual, sin embargo, el mercado mostró una leve mejora del 0,85% respecto de junio.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, las ventas alcanzaron las 1.048.438 unidades, lo que representa una baja del 4,49% frente al mismo período de 2025. Para el secretario de la CCA, Alejandro Lamas, el retroceso responde a una combinación de factores, entre ellos la estacionalidad propia de las vacaciones de invierno y el desarrollo del Mundial de fútbol.
No obstante, el directivo sostuvo que el principal problema es la dificultad para adaptar los valores de los vehículos usados a las condiciones actuales del mercado. Según explicó, la fuerte competencia de los autos cero kilómetro, impulsada por promociones, bonificaciones y una mayor oferta de modelos, obliga a un reacomodamiento de precios que muchos vendedores particulares todavía no están dispuestos a aceptar.
Lamas también señaló que las tasas de financiación ofrecidas por los bancos no resultan atractivas para los compradores y explicó que los vehículos que mejor conservan su valor en el mercado argentino son los modelos de gama media y baja con motorizaciones 1.6 o 2.0, debido a su trayectoria, confiabilidad y disponibilidad de repuestos. Agregó que, en las compras racionales, los consumidores evalúan además el costo del seguro, la patente, el consumo de combustible y el mantenimiento.
Entre los modelos más vendidos durante julio se ubicaron el Volkswagen Gol y Trend, con 8.276 unidades, seguido por la Toyota Hilux (5.485), el Chevrolet Corsa y Classic (4.174), la Volkswagen Amarok (3.768) y la Ford Ranger (3.722). En el plano provincial, Santa Fe registró un crecimiento mensual del 7,83% respecto de junio, aunque en el acumulado de enero a julio mostró una caída del 2,59% frente al mismo período del año pasado.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, las ventas alcanzaron las 1.048.438 unidades, lo que representa una baja del 4,49% frente al mismo período de 2025. Para el secretario de la CCA, Alejandro Lamas, el retroceso responde a una combinación de factores, entre ellos la estacionalidad propia de las vacaciones de invierno y el desarrollo del Mundial de fútbol.
No obstante, el directivo sostuvo que el principal problema es la dificultad para adaptar los valores de los vehículos usados a las condiciones actuales del mercado. Según explicó, la fuerte competencia de los autos cero kilómetro, impulsada por promociones, bonificaciones y una mayor oferta de modelos, obliga a un reacomodamiento de precios que muchos vendedores particulares todavía no están dispuestos a aceptar.
Lamas también señaló que las tasas de financiación ofrecidas por los bancos no resultan atractivas para los compradores y explicó que los vehículos que mejor conservan su valor en el mercado argentino son los modelos de gama media y baja con motorizaciones 1.6 o 2.0, debido a su trayectoria, confiabilidad y disponibilidad de repuestos. Agregó que, en las compras racionales, los consumidores evalúan además el costo del seguro, la patente, el consumo de combustible y el mantenimiento.
Entre los modelos más vendidos durante julio se ubicaron el Volkswagen Gol y Trend, con 8.276 unidades, seguido por la Toyota Hilux (5.485), el Chevrolet Corsa y Classic (4.174), la Volkswagen Amarok (3.768) y la Ford Ranger (3.722). En el plano provincial, Santa Fe registró un crecimiento mensual del 7,83% respecto de junio, aunque en el acumulado de enero a julio mostró una caída del 2,59% frente al mismo período del año pasado.
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