El mercado de vehículos usados encontró en junio el primer alivio del año. Después de cinco meses marcados por altibajos y caídas interanuales, las transferencias crecieron tanto respecto de mayo como frente al mismo mes de 2025. La recuperación también alcanzó a la provincia de Santa Fe, una de las principales plazas del país, aunque el balance del primer semestre continúa mostrando números inferiores a los del año pasado.

De acuerdo con la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante junio se concretaron 155.492 transferencias de vehículos usados en todo el país, el mayor volumen mensual de 2026. La cifra representa un incremento cercano al 8% respecto de mayo y un crecimiento del 8,6% en comparación con junio de 2025, revirtiendo así la tendencia negativa que había predominado desde comienzos del año.

Sin embargo, el semestre todavía no logra cerrar en terreno positivo. Entre enero y junio se comercializaron 891.628 vehículos, un 2,9% menos que en igual período del año pasado. La mejora de junio alcanzó para reducir la brecha, pero no para eliminarla.

En ese contexto, el secretario de la CCA, Alejandro Lamas, destacó que "junio cambió la tendencia de venta que veníamos teniendo desde enero, con el mejor volumen de operaciones del año y precios que de a poco se han ido corrigiendo a la baja". El dirigente sostuvo además que la caída acumulada del semestre "es de apenas 2,92%, un diferencial menor al que muestran las ventas de vehículos 0 kilómetro".


SANTA FE, PLAZA FUERTE

Aunque el informe mensual no discrimina las operaciones de junio por provincia, Santa Fe continúa consolidada como uno de los mercados más relevantes del país. En los informes anteriores de la CCA la provincia concentró alrededor del 8,5% de todas las transferencias nacionales, ubicándose detrás de Buenos Aires, Córdoba y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Durante los primeros meses del año, Santa Fe había acompañado la desaceleración nacional. En mayo, el acumulado provincial mostraba una caída del 6,3% respecto del mismo período de 2025, mientras que en febrero el retroceso era del 7,4%, reflejando un mercado que comenzó a recuperarse lentamente hacia mitad de año.




EL GOL SIGUE SIENDO EL REY

El liderazgo del mercado de usados volvió a quedar en manos del Volkswagen Gol y Gol Trend, que sumaron 8.135 transferencias durante junio. Muy por detrás aparecieron la Toyota Hilux, con 6.051 operaciones, y el Chevrolet Corsa/Classic, con 4.204.

El ranking de los diez modelos más vendidos quedó conformado por:

1. Volkswagen Gol/Gol Trend: 8.135
2. Toyota Hilux: 6.051
3. Chevrolet Corsa/Classic: 4.204
4. Ford Ranger: 3.982
5. Volkswagen Amarok: 3.841
6. Peugeot 208: 3.346
7. Ford EcoSport: 2.960
8. Toyota Corolla: 2.916
9. Ford Ka: 2.735
10. Fiat Palio: 2.729.


COMPETENCIA CON LOS 0 KM

Para Lamas, uno de los factores que explica el comportamiento del mercado es la creciente competencia con los vehículos nuevos. Según señaló, la mayor oferta de 0 km obligó a muchos propietarios a corregir las pretensiones de precio para concretar una venta, favoreciendo una normalización gradual del mercado de usados.

El directivo consideró además que, pese al buen desempeño de junio, todavía existe un obstáculo para consolidar la recuperación: las tasas de financiación. En ese sentido, sostuvo que el crédito continúa siendo insuficiente para dinamizar un mercado que, aun con mejores números, sigue buscando recuperar el ritmo que había alcanzado durante 2025.