El diputado provincial Carlos del Frade presentó un proyecto de comunicación en la Cámara de Diputados para solicitar que el gobierno de Maximiliano Pullaro "informe" y "fundamente" su postura frente a la nueva concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, luego de que el secretario de Transporte, Jorge Henn, anticipara que Santa Fe tendrá una "participación activa" en el control del servicio.

La iniciativa pide que el Poder Ejecutivo explique los motivos por los cuales el funcionario provincial manifestó que el gobierno santafesino tendrá "una participación activa en el dragado, balizamiento y peaje del río Paraná", luego de conocerse la decisión de volver a entregar esos servicios a la empresa belga Jan de Nul y su socia local Servimagnus por un plazo de 25 años.



Asimismo, Del Frade reclama que el Ejecutivo explique cuáles serán los beneficios para el pueblo de la provincia de Santa Fe y cuál es su posición frente a "las distintas impugnaciones que fueron presentadas a lo largo del proceso licitatorio".

En los fundamentos, el legislador citó declaraciones de Henn en las que sostuvo que la Provincia "exigirá controles permanentes sobre el funcionamiento de la vía navegable", en particular sobre el dragado, el impacto ambiental, la seguridad y la ecuación económica de la concesión.

También recuerda que el secretario de Transporte afirmó: "Ahora vamos a exigir controles, vamos a participar de los espacios donde la provincia de Santa Fe va a demostrar la gran capacidad técnica que tiene para llevar adelante esa tarea". Además, señaló que Santa Fe continuará participando de las mesas de trabajo impulsadas por el Gobierno nacional y de la futura comisión de control que supervisará la concesión.



El proyecto también menciona que Henn propuso incorporar tecnología, fortalecer los mecanismos de fiscalización y garantizar la participación de la Universidad Nacional del Litoral y la Universidad Nacional de Rosario para aportar conocimiento técnico en la evaluación de las obras, las inversiones, el balizamiento y los estudios de impacto ambiental.

En todo este panorama, para Del Frade "es fundamental que el gobierno de la provincia fundamente cada uno de los dichos del titular de Transporte y explique los beneficios para el pueblo de la provincia de Santa Fe y su posición con respecto a las distintas impugnaciones que fueron presentadas a lo largo del proceso licitatorio".